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Auto

All articles on the topic

Crashtest - Auf Biegen und Brechen


Vier Sterne sind fast schon selbstverständlich
Front-Crash bleibt Problemzone
Zögerliche Verbesserungen der Fußgängersicherheit

Crashtest 1/2003 - Knalleffekt


Fünf Sterne sind keine Seltenheit mehr
Nicht nur große Autos sind sicher
Fußgängersicherheit nach wie vor schlecht

Kompakt-Vans 11/2002 - In allen Variationen


Die Variationsmöglichkeiten spielen eine wichtige Rolle
Für jeden etwas: Luxus, Spaß oder Sparefroh
Die Grenzen zu Lieferwagen bzw. Limousine sind fließend

Crashtest - Gegen den Baum geschleudert


Erstmals in Europa: Crash gegen einen Mast
Der „Poletest“ zeigt, ob Kopfairbags funktionstüchtig sind
Vier Sterne sind heute schon Standard

Crashtest 7/2002 - Neue Sterne


Ein weiteres Modell mit fünf Sternen
Verbreitet Schwächen im Frontcrash
Fußgängersicherheit muss besser werden

Neuwagengarantie - Viel Wenn und Aber

Das In-Kraft-Treten des neuen EU-Gewährleistungsrechts mit 1. Jänner 2002 hat in der Automobilbranche weit reichende Folgen für die Garantiebestimmungen.

Autokauf - Rasante Rabatte


Barzahlung und Leasing im Preisvergleich
Die vier Spitzenmodelle der Kompaktwagenklasse
36 Händler aus Wien, Oberösterreich, Tirol und der Steiermark

Lenkversagen - Einfach weg

„Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit“ schließt BMW einen
technischen Defekt als Ursache für einen rätselhaften Vorfall aus. Doch für die
Aufklärung wichtige Teile sind verschwunden.

Auto-Rückruf - Vertuscht und eingespart

Jüngste Skandalfälle in der Automobilbranche sollten Anlass genug für ein Umdenken sein: Rückrufaktionen dürfen nicht mehr länger verheimlicht – oder gar eingespart – werden.

Gefördert aus Mitteln des Sozialministeriums 

Sozialministerium

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