Sommerreifen Test - VW T-Roc auf trockener Fahrbahn

Das Testfahrzeug für die 215er-Pneus: Ein T-Roc aus dem Hause Volkswagen. Bild: ADAC

Sommerreifen Test - Die besten Reifen 2024

20.2.2024 premium

Auto + Transport Reifen

Im Sommerreifentest 2024 schickten wir die Dimension 215/55 R17 ins Rennen. Eine Dimension, die für SUV der unteren Mittelklasse sowie für Mittelklasse-Autos passend ist. Das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen.

Bis zum 15. April müssen Pkw und Klein-Lkw bei winterlichen Straßenverhältnissen mit geeigneten Reifen ausgerüstet sein. Dann endet in Österreich die Winterreifenpflicht.

Wer neue Sommerreifen braucht (Mindestprofiltiefe 1,6 mm!): Wie jedes Jahr haben wir auch heuer wieder - gemeinsam mit internationalen Partnerorganisationen - Sommerreifen auf ihre Leistungsfähigkeit und Sicherheit hin getestet.

Dimension 215/55 R17

Heuer haben wir uns die Dimension 215/55 R17 vorgenommen. Diese Reifengröße findet man bei SUV der Mittelklasse bis hin zum "normalen" Mittelklasse-Wagen. Insgesamt 16 Reifen unterschiedlicher Hersteller wurden getestet. Vom günstigen No-Name-Produkt bis hin zu den altbekannten Marken Conti, Bridgestone, Michelin, Semperit & Co. Die Reifen wurden monatelang auf Herz und Nieren getestet.

Was kosten Sommerreifen? Unser Reifen Test bietet werbefreie, unabhängige Testergebnisse und informiert über Preise, die wichtigsten Unterschiede zwischen den Reifen und den Testsieger.

16 Sommerreifen im Test

Unabhängige Tester:innen prüfen und bewerten 16 Reifen-Modelle der Dimension 215/55 R17 folgender Hersteller:

Bridgestone Turanza 6
Continental Premium Contact 7
Debica Presto UHP 2
Dunlop Sport Maxx RT 2
Falken Ziex ZE 310 Eco Run
Fulda Sport Control 2
Goodride Solmax 1
Goodyear Efficient Grip Performance 2
Hankook Ventus Prime 4
Kumho Ecsta HS52
Linglong Sport Master
Michelin Primacy 4+
Nexen N'Fera Primus
Sailun Atrezzo ZSR 2
Semperit Speed-Life 3
Vredestein Ultrac

Sommerreifen kaufen - Welche Reifen-Marken sind am besten?

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Sommerreifen im Test - VWW T-Roc Reifenwechsel

Reifen wechseln - für unseren Sommerreifen Test geschieht dies in Akkordarbeit Bild: ADAC

So testen wir Sommerreifen

Die Testkriterien von unserem Reifen-Test wurden im Vorjahr (2023) runderneuert, sie fußen nun auf 2 Säulen: Fahrsicherheit und Umweltbilanz. Diese Produkteigenschaften wurden bewertet:

Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
Aquaplaning
Laufleistung und Lebensdauer
Reifenabrieb
Effizienz
Geräusch
Nachhaltigkeit
Kraftstoffverbrauch

Zur Anwendung kommen einheitliche Testkriterien. So werden die Ergebnisse vergleichbar.

Diese Infos gibt’s obendrauf

Zusätzlich zu den aktuellen Testergebnissen bietet der Artikel KONSUMENT-Kauf und -Service-Tipps rund ums Thema Reifen. Ferner finden Sie die detaillierten Testkriterien und Verlinkungen zu informativen KONSUMENT-Reifen-Beiträgen.

Lesen Sie nachfolgend unseren Reifen Test.

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Die halten die Spur

Audi Q2, Lexus ES, Opel Insignia, Peugeot 508, Škoda Karoq & Superb, Toyota Avensis, Mirai, Verso und Yaris Cross, VW Beetle, Passat, Touran - um nur einige Fahrzeuge zu nennen, für die die getestete Dimension 215/55 R17 zulässig ist. Die Reifengröße ist also für viele Autobesitzer relevant, gerade vor dem Hintergrund des immer noch anhaltenden SUV-Hypes.

Vorneweg: Das Testergebnis ist durchaus erfreulich. Es gibt keinen Totalversager, das schlechteste Urteil ist "durchschnittlich". Vier Reifen schnitten mit "gut" ab, alle anderen bekamen die Bewertung "durchschnittlich".

Unterschiede beim Bremsweg

Tatsache ist jedoch, dass die Unterschiede bei einigen Prüfkriterien erheblich sind. Besonders deutlich wird dies am Beispiel des für die Sicherheitsbewertung von Reifen sehr relevanten Kriteriums Bremsweg. Plastisch dargestellt: Wenn der Testsieger nach einer Vollbremsung bei 80 km/h auf nassem Asphalt schon steht, ist der nächstbeste Reifen in diesem Kriterium noch mit 23 km/h Restgeschwindigkeit unterwegs. Beim schlechtesten Bremser im Feld sind es sogar 35 km/h. Getestet wurde mit einem VW T-Roc.

Testsieger in unserem Sommerreifen Test, nicht nur in puncto Fahrsicherheit, ist der ...