50 Sommerreifen im Test
Unabhängige Tester:innen prüfen und bewerten 50 Reifen-Modelle der Dimension 205/55 R 16 folgender Hersteller:
- Apollo Alnac 4G
- Avon ZV7
- Barum Bravuris 5HM
- Berlin Tires Summer UHP 1 G2
- BF Goodrich Advantage
- Bridgestone Turanza T005
- Continental PremiumContact 6
- Continental UltraContact
- Cooper Zeon CS8
- Debica Presto HP2
- Delinte DH2
- Double Coin DC99
- Dunlop Sport BluResponse
- Esa+Tecar Spirit Pro
- Evergreen DynaComfort EH226
- Falken Ziex ZE310 Ecorun
- Firestone Roadhawk
- Fulda EcoControl HP2
- General Altimax One S
- Giti GitiSynergy H2
- Goodyear EfficientGrip Performance 2
- GT Radial FE2
- Hankook Ventus Prime4 (K135)
- Hifly HF201
- Kenda Kenetica Pro KR210
- Kleber Dynaxer HP4
- King Meiler Sport 1
- Kumho Ecsta HS52
- Lassa Driveways
- Laufenn S Fit EQ+
- Michelin e.Primacy
- Michelin Primacy 4+
- Minerva F209
- Nexen N'Fera Primus
- Nokian Tyres Wetproof
- Norauto Prevensys 4
- Petlas Imperium PT515
- Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
- Premiorri Solazo
- Radar RPX 800
- Riken Road Performance
- Rotalla Setula E-Race RH01
- Sava Intensa HP 2
- Semperit Speed-Life 3
- Tomket Sport
- Toyo Proxes Comfort
- Uniroyal RainSport 5
- Viking ProTech NewGen
- Westlake ZuperEco Z-107
- Zeetex ZT1000
Darüber informiert unser Vergleichstest
Bis 15. April müssen Pkw und Klein-Lkw bei winterlichen Fahrbedingungen adäquat bereift sein. Danach endet die Winterreifenpflicht in Österreich. Wer nun neue Sommerreifen braucht (Mindestprofiltiefe 1,6 mm!): Wie jedes Jahr haben wir gemeinsam mit internationalen Partnerorganisationen auch heuer Sommerreifen auf Performance und Sicherheit getestet.
Diesmal nur eine Dimension, dafür die beliebteste: 205/55 R16. Diese Reifengröße findet man von Kleinwagen über die Kompaktklasse bis zu Limousinen. Aufgrund des 50-Jahr-Reifentest-Jubiläums 2023 haben wir gleich 50 Modelle getestet. Vom günstigen No-Name-Produkt bis hin zu den alten Bekannten Conti, Bridgestone, Goodyear, Semperit & Co. Die Reifen wurden über Monate hinweg auf Herz und Nieren getestet.
Der Test bietet werbefreie, unabhängige Testergebnisse und informiert über Preise, die wichtigsten Unterschiede zwischen den Reifen und den Testsieger.
So testen wir Sommerreifen
Die Testkriterien wurden runderneuert, sie fußen nun auf 2 Säulen: Fahrsicherheit und Umweltbilanz. Diese Produkteigenschaften wurden bewertet:
- Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
- Aquaplaning
- Laufleistung und Lebensdauer
- Reifenabrieb
- Effizienz
- Geräusch
- Nachhaltigkeit
- Kraftstoffverbrauch
- Verschleißfestigkeit
Zur Anwendung kommen einheitliche Testkriterien. So werden die Ergebnisse vergleichbar.
Diese Infos gibt’s obendrauf
Zusätzlich zu den aktuellen Testergebnissen bietet der Artikel einen Bericht zu einer Studie, die die Wechselwirkung "Reifenabrieb und Salat" unter die Lupe genommen hat. Darüber hinaus KONSUMENT-Kauf und -Service-Tipps rund ums Thema Reifen. Ferner finden Sie die detaillierten Testkriterien und Verlinkungen zu informativen KONSUMENT-Reifen-Beiträgen.
Lesen Sie nachfolgend unseren Testbericht.
Runder Geburtstag
Die alljährlichen Sommer- und Winterreifentests wurden über die Jahrzehnte ständig überarbeitet, verbessert und an neue Rahmenbedingungen und Herausforderungen angepasst.
Nun jähren sich die Reifentests 2023 zum fünfzigsten Mal, und zum feierlichen Anlass haben wir gemeinsam mit dem internationalen Testkonsortium gleich fünfzig Reifen antreten lassen. Und zwar in der am häufigsten verlangten Dimension, nämlich 205/55 R 16. Diese Reifengröße findet man von Kleinwagen über die Kompaktklasse bis zu Limousinen.
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Test Sommerreifen: Die sichersten Reifen 2023
fritzl51, 22. März 2023, 15:03
Wir besitzen ein 10 Jahre altes Auto (Skoda Fabia), Km-Stand ca. 66.000. Das Reifenprofil ist noch in Ordnung, aber die Werkstatt drängt uns zu einem Reifenneukauf. Das empfohlene Höchstalter sei überschritten!
Was ist das empfohlene Höchstalter?
F.L.
Empfohlenes Höchstalter
Redaktion, 24. März 2023, 09:03