Ein Handgepäckkoffer hat kein leichtes Leben. Er wird über Gehsteigkanten gezerrt, in Gepäckfächer gewuchtet, am Flughafen nicht immer pfleglich behandelt und am Rollfeld gerne auch einmal im Regen stehen gelassen. In unserem Test musste deshalb jeder Trolley zeigen, was wirklich in ihm steckt. Die Koffer wurden 5.000 Mal am Griff angehoben, mit ordentlich Gewicht 50 Kilometer über ein Laufband mit Holperleisten geschickt, dass es nur so rumpelte, und insgesamt 18 Mal aus einem Meter Höhe auf Ecken und Rollen fallen gelassen. Dazu kamen Regenduschen und Tester:innen, die prüften, wie gut sich die Modelle packen und bedienen lassen.
Diese Produkte haben wir untersucht
- American Tourister Fastforward 55 Expandable
- Bugatti Hera S
- Delsey Helium DLX S Slim Expandable Cabin suitcase
- Eastpak Trans4 S
- Rimowa Essential Cabin S
- Roncato Joy Trolley Expandable
- Samsonite C-Lite 55 Expandable
- Samsonite Essens 55
- Stratic Bendigo Light+ S
- Stratic Straw+ S
- Titan Upgrade S20
- Travelite Air Base S
- Travelite Crosslite 4w S
- Victorinox Airox Advanced, Global Carry-On
- Wenger Prymo Carry-On
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Die Getesteten
Wir haben mit der Stiftung Warentest 15 Handgepäckkoffer untersucht: 10 mit harter Schale und 5 Stoffmodelle. Die Größe betrug jeweils genau oder annähernd 55 mal 40 mal 20 Zentimeter. Damit sind Sie bei vielen Fluglinien auf der sicheren Seite für Gepäck, das Sie in die Kabine mitnehmen können. Die Zeiten, in denen die Mitnahme von Handgepäck mit diesen Maßen immer gratis war, sind allerdings bei vielen Airlines vorbei. Weitere Merkmale der Koffer: Alle besitzen vier Rollen und lassen sich entweder bequem schieben oder klassisch auf zwei Rollen ziehen. Die Preisspanne ist groß – vom günstigen Modell um knapp 120 bis zum Luxus-Trolley für über 700 Euro.
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