Mit steigenden Bestellungen in Onlineshops wächst auch die Flut der zugestellten Pakete. 2021 registrierte die Schlichtungsstelle für Postdienste in der RTR (Rundfunk und Telekom Regulierungs-GmbH) weniger Verfahren bei Briefen, dafür aber einen Anstieg bei den Paketen um 25 Prozent – angeführt von Zustellproblemen, gefolgt von Verlust. Die Logik ist klar: Mehr Pakete, mehr Zustellfahrten, öfter klingeln. Können Empfänger das Paket nicht übernehmen, geht es – liegt keine Abstellgenehmigung vor – in der Regel zurück ans nächste Postamt oder zum Postpartner und die Kunden müssen es von dort abholen. Das sind leere Kilometer auf beiden Seiten. Die Post argumentiert, dass eine Abstellgenehmigung CO2-Einsparungen ermöglicht. Es geht aber auch um Zeit und Geld.

Ein Paketzusteller der Post, der ungenannt bleiben möchte, berichtet uns: „Motivation anzuläuten gibt es für uns kaum; man braucht länger und bekommt fast nie Trinkgeld. Wenn sich dann unzufriedene Kunden beschweren, weil sie ihr Paket nicht direkt entgegennehmen können, verringert das die Motivation. Sobald sich die Statistiken verschlechtern, bekommen die Teamleiter eine auf den Deckel. Nicht anläuten und gleich abstellen ist halt wirtschaftlicher.“

Wer sich ein Bild machen möchte, wie moderne, privatisierte Zustelldienste funktionieren, sieht sich den Film „Sorry We Missed You“ an (Regie: Ken Loach; GB 2019).

• Gibt es ein Abstellen ohne Genehmigung des Kunden? Auskunft der Post: Nein.
• Kann ich die Abstellgenehmigung mit Klingeln beibehalten? Auskunft: Nein.
• Muss ich die ganze Abstellgenehmigung stornieren, wenn ich mit dieser einseitigen Änderung nicht einverstanden bin? Auskunft: Ja.

Erteilt ein Kunde die Abstellgenehmigung, so die Darstellung der Post, legen Zustellerinnen und Zusteller auch eingeschriebene Briefe, Päckchen oder Express-Sendungen in den Briefkasten – ohne anzuläuten. Ausgenommen sind Inkasso- und Wertsendungen, RSa/b-Briefe sowie persönliche bzw. eigenhändig zuzustellende Sendungen.

Aber auch größere Lieferungen sollen – jetzt ohne Klingeln – ihren Platz finden. Die Abstellgenehmigung kann eine praktische Lösung sein; es kommt aber sehr drauf an, wie sicher dieser Platz ist. Ein Post-Video empfiehlt Hausbesitzern für den Absteller Gartenhäuschen, Windfang, Garage, Terrasse. Das Formular nennt auch noch „Hinter dem Zaun“, die gelbe „Flexibox“, einen anderen Wunschplatz und „vor der Haustür“. Wie sicher ist aber das Gangfenster vor der Wohnungstür im Glasscherbenviertel einer Großstadt, wie vertrauenswürdig der neue Nachbar? (Lesen Sie dazu: Klarna - Inkasso für nie bestelltes Shirt)

Mag. Alexander Wurditsch, Jurist in unserem Beratungszentrum: „Wer eine Abstellgenehmigung erteilt, erleichtert der Post die Arbeit, übernimmt aber das Risiko.“ Hat die Zustellung das Packerl ordnungsgemäß am vereinbarten Platz abgestellt und es wird danach gestohlen oder beschädigt, hat man als Kunde Pech gehabt. Anders, wenn die Sendung am Weg zum Kunden verloren oder kaputt geht; hier haften Vertragspartner oder der Zusteller.

Neben der dauerhaften Abstellgenehmigung, so informiert uns die Post, können registrierte Kundinnen und Kunden aber auch via Website oder Post-App „für jedes einzelne Paket entscheiden, wie und wann sie es erhalten möchten. Weiß man, dass man an einem Tag zu Hause ist, kann man sich das Paket ganz normal zustellen lassen.“ Zustellerinnen und Zusteller „läuten und übergeben die Sendung. Geht man davon aus, dass man zum Zeitpunkt der Zustellung nicht daheim sein wird, kann man eine Abstellgenehmigung auch für nur ein einzelnes Paket erteilen.“

Für die Abstellgenehmigung muss man sich identifizieren – also mit Ausweis ins Postamt gehen oder sich online registrieren. Das erhöht die Sicherheit und reduziert den Missbrauch. Der Ablauf kann aber, so wurde uns berichtet, auch mühsam sein: Onlineformular, Handysignatur, noch ein Account, noch ein Passwort. Wer diesem Service zugestimmt hat, ihn aber nicht mehr möchte, muss ihn stornieren. Das geht auch telefonisch über die Post-Hotline +43 800 010 100.